【被淹沒的歷史現場 被泡在水裡的臺灣】

【被淹沒的歷史現場 被泡在水裡的臺灣】
#柯師傅時間

2018 年 8 月 23 日
#豪大雨 如砲彈轟炸 #臺灣中南部
使得南部各地紛紛傳出嚴重淹水災情
其中 #嘉義縣 受災最為慘烈,所見之處一片汪洋
數日積水不退的慘況也讓災民們欲哭無淚
彷彿 #八八風災 的連日惡夢再次重演

災後,各界紛紛質疑政府 #治水不力
投入千億經費卻仍讓民眾在黃泥污水中飽受煎熬
政府也以天災、雨量超過極端值為由反駁
一場雨映出了臺灣治水現況
究竟是天災?還是人為工程無效?
讓我們一同回顧過去臺灣洪災
試圖從歷史中找出蛛絲馬跡

1990 年 #楊希颱風—— #嘉義 #東石 水患
海堤潰決,海水倒灌,連續淹水 39 天才退去
除了海堤因年久失修而潰決的因素外
沿岸養殖漁業 長年 #超抽地下水
導致地層下陷也是重要原因

2001 年 9 月—— #納莉颱風
大臺北地區淹成一片水鄉澤國
滾滾黃泥重創臺北捷運及鐵路
捷運西門站甚至一度水淹達 5 米深
造成都會區交通大癱瘓
災後檢討成因發現
排水設施失靈、堤防破口僅以沙包堆疊是淹水的主因

2004 年 8 月—— #西北颱 #艾利颱風
雖未登臺,但挾帶強風豪雨掠過臺灣北部
除重創新竹、苗栗山區,也在淡水河流域降下豪大雨
而捷運新蘆線工程因施工不當
導致河水從抽水站排水箱涵倒灌湧進新北三重市區

2005 年 6 月—— #612水災
產業政策忽略臺灣整體環境乘載量
導致需求與自然供給面失衡
又未從國土規劃面擬定通盤治水方針
僅採圍堵手段治水
當降雨量超過排水設施負荷,就會引發水患

2009 年 8 月 #辛樂克颱風—— #廬山
溪岸溫泉飯店長年與 #塔羅灣溪 搶道
颱風帶來豪雨,暴漲的溪水無處可去
於是只好吞噬人為設施,爭回屬於自己的路

2009 年 8 月的 #莫拉克颱風
引發荖濃溪溪水暴漲
舊河床高灘地開發的聚落、田園
再次回歸老天爺的水路

2012 年 8 月 #蘇拉颱風—— #宜蘭 #五結 水患
自從雪山隧道通車後
具滯洪功能的農業區面臨過度開發的壓力
部分低窪地區如遇豪雨,侵襲抵抗力就大為降低

不可否認現今 #極端降雨 確實是淹水的主因
但當進一步探究問題會發現
水患除了是天災外,還有各種人為因素
包括 #過度開發#河川被限縮占用#排水設施不當 等等

政府每年投入每年百億、總計千億經費治水
然而,過度依賴大型治水設施
導致雨量標就容易引爆洪患之憂
除了更深入了解土地紋理、檢討錯誤的開發政策外
#荷蘭 與水共生的做法或許值得借鏡
唯有政府與民間攜手合作改變
才有希望看見與水和平共存的未來

本系列報導刊載於《我們的島-臺灣三十年環境變遷全紀錄》

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